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【转载】150年历史的伦敦地铁  

2015-07-28 17:14:53|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自wuwei1101《150年历史的伦敦地铁》

1862年5月24日:英国财政大臣,威廉旅行提包,董事和的大城市铁路公司的工程师,走上世界的第一条地下线路巡视。 帕丁顿和伦敦金融城的建成,次年1月开业的。 格拉德斯通被认为是在前排,靠近右。
1862年5月24日:英国财政大臣,威廉旅行提包,董事和的大城市铁路公司的工程师,走上世界的第一条地下线路巡视。帕丁顿和伦敦金融城的建成,次年1月开业的。格拉德斯通被认为是排在最前面,接近正确的。

1863:  A contemporary lithograph of a steam locomotive on the Metropolitan line near Paddington Station
1863年:当代版画的蒸汽机车在大城市线附近帕丁顿车站

地铁“大都会”线在试运行过程中,驶经波特兰路站。这条线路于1863年向公众开放。本图片曾刊登于1862年9月13日的伦敦新闻画报。

该图是亨利?弗雷泽所拍摄的系列相片中的一幅,它记录了1886至1870年间,伦敦地铁“大都会”线法林顿至帕丁顿段,以及帕丁顿至肯辛顿段的施工场景。这些地方构成了现在的伦敦地铁环线及区间线的部分线路。当时,伦敦地铁采用了一种被称之为“锄坑回填”的修筑方式,但却给伦敦的不少街区带来大量的破坏。今天的帕丁顿站,即当时的普拉德路站,就位于上图中央的那间啤酒屋后面。

布莱克法尔地铁站,背景中的建筑为圣保罗大教堂。(该图绘于1875年五月)

十九世纪后期的伦敦地铁月台。

An early Underground train is seen on the Central London Railway, opened in 1900, which eventually became the Central Line. This engine could be driven in both directions.
早期的地铁列车上看到中央伦敦铁路,于1900年开业,最终成为中央线。这台发动机可以在两个方向驱动。
Workmen break through a concrete wall during construction of the Central line extension to Bank, circa 1912
工人突破的混凝土墙在施工期间,中央线延伸到银行,大约1912年

1922年,一名男子正在《投诉张贴栏》中书写。即便是在当时,好像也不是所有人对地铁的服务感到满意。


1926:  An underground train is transported on wheels through the streets of London
1926年:地铁列车运输车轮通过伦敦的街道
1930: London Underground workers building the Piccadilly Line extension are seen at Turnpike Lane
1930年:伦敦地铁工人建设的Piccadilly线延线,在收费公路里

1930年时的伦敦地铁车厢内景。

1932年,一名旅客在海格特站通过自动贩卖机购买地铁季票。


A London Underground workers' canteen, circa 1935
一位伦敦地铁员工食堂,大约在1935年

1937年8月,一名妇女站在全新设计后的车厢内。


8 March 1939:  Some of the four million tickets collected from London Underground passengers are examined in a survey by London Transport to discover the most and least used routes to help future infrastructure development
1939年3月8日:伦敦地铁乘客从收集的400万张门票被检查的一项调查显示,伦敦运输公司,发现最多和最少使用的路由信息,以帮助未来的基础设施发展
1939:  Evacuees at a London Underground station begin the journey to their new homes
1939年:在伦敦的一个地铁站的撤离人员开始他们的新家园之旅

1940: People bed down for the night in air raid shelter in Piccadilly Circus
1940年:人民床,晚上在一个防空洞,在一个平台上在皮卡迪利广场(Piccadilly Circus)
1940: An air raid warden checks on children sleeping on hammocks strung between the train tracks in a London Underground station during the Blitz
1940年:空袭的典狱长检查孩子睡在吊床在伦敦的一个地铁站之间的火车轨道串起的闪电
1940:  Members of the public are entertained by an ENSA concert party in Aldwych Underground Station
1940年:市民娱乐ENSA一致行动人士在奥德乌奇地铁站
12 January 1941: Soldiers help to clear the debris of Bank Underground Station,  the morning after it received a direct hit during the Blitz. Some 111 people were killed in the bombing raid by German aircraft.
1941年1月12日:士兵帮助清除杂物银行地铁站,早晨起床后,它收到了直接打在了闪电战。有111人被打死,在轰炸德国的飞机。

1941年,在德军的炸弹轰袭中,伦敦百姓亦暂住车站中避难。


August 1943: Women war workers enter and leave an underground aircraft parts factory, which occupies an incompleted section of the London Underground network 60 feet below street level
1943年8月:女性战争的工人进入和离开地下飞机配件厂,占地60英尺以下的街道级别,伦敦地铁网络的未完成部分

1945:  Soldiers return from Europe after D-Day, on a London Underground train
1945年:士兵从欧洲回来后,D-日,在伦敦地铁列车
1952: Harry Weatheley, responsible for keeping the ventilator shafts clean, surfaces from a vent under Piccadilly Circus underground station
1952年:哈里·Weatheley,负责任的保持呼吸机轴干净,表面在皮卡迪利广场(Piccadilly Circus)地铁站的通风
12 August 1957:  Sir John Elliott, Chairman of the LTE, shakes hands with the driver of the new prototype 'silver' tube train at Northfields station on the Piccadilly Line
12 1957年8月的LTE主席,约翰·埃利奥特爵士,新的原型“银管内列车于Northfields站的Piccadilly线上的司机握手

3 November 1960:  Photographer George Freston poses as a commuter on the London Underground, reading a copy of D H Lawrence's novel 'Lady Chatterley's Lover', on the day the book went on general sale, after a jury at the Old Bailey decided that the book was not obscene
3年11月1960年:摄影师乔治·弗雷斯顿提出了一个通勤者在伦敦地铁,读DH劳伦斯的小说“夫人查太莱夫人的情人”的副本,在当天的书去市场上销售,后一个陪审团在老贝利决定,这本书是不是淫秽的
1963: Costumed people recreate Gladstone's tube journey to mark the centenary of London Underground
1963年:盛装打扮的人重新格莱斯顿,搭乘地铁(见幻灯片1),以纪念一百周年的伦敦地铁交通
August 1968: An exhibition at the Design Centre, London, shows the interior of a new type of carriage which will be used on the new Victoria Line. The new carriages feature lengthways seating to allow more room for standing passengers, two-level arm rests, which can be shared by adjacent passengers, and internal speakers for driver announcements.
1968年8月:在设计中心,伦敦,展览展示了一种新型的运输将使用新的维多利亚线的内部。新的马车功能纵向座位站立的乘客,两个级别的扶手,可以共享相邻的乘客,和内置扬声器的驱动程序公告,让更多的房间。


1975: Faces blackened, passengers are helped out of Moorgate tube station after a train ran into the buffers, killing 43 people
1975年:面临熏黑了,乘客的帮助后的穆尔盖特地铁站火车跑入缓冲区,造成43人死亡
6th October 1978:  Ann Dodds, London Underground's first woman driver, prepares to drive a  train
1978年10月,伦敦地铁的安多兹的第一个女司机,准备驾驶一列火车

1979年2月,一名年轻女子在邦德路站卖艺。

20世纪70年代末的地铁车厢内景。


1 April 1986: Prince Charles and Princess Diana arrive at Heathrow's Terminal 4 on the new London Underground link from Hatton Cross
1986年4月,查尔斯王子和戴安娜王妃到达希思罗机场的4号航站楼新的伦敦地铁站距离Hatton十字

November 1987: Burnt-out escalators are seen at King's Cross station after a  fire broke out, killing 31 people. Investigators determined that the fire was started when a lit match was dropped onto a wooden escalator. Smoking was banned in all London Underground stations five days after the fire.
1987年11月烂花自动扶梯后发生火灾,造成31人在国王十字车站。调查人员认定,火灾开始时,点燃的火柴放到一个木制的扶手电梯。吸烟是被禁止的伦敦地铁站5天后火灾。

File:Why London Underground is nicknamed The Tube.jpg

伦敦地铁被称为“管子”的原因。该列车位于北线(1995 Tube Stock)

File:London underground tunnel 1.jpg

伦敦地铁中较旧的地下隧道
1999: Part of the new Jubilee Line extension is seen at Westminster Station, with platform edge doors
1999年:新的银禧支线的部分出现在威斯敏斯特站,与平台边缘门

File:TubeStationWithTrain.jpg

伦敦地铁北线的地铁列车。
29 March 2001: Piccadilly Line  trains are parked outside the depot at Northfields, west London. A strike by London Underground staff crippled the capital, causing chaos among commuters. The strike brought a virtual standstill with fewer than 30 trains running during the rush hour, compared to a normal service of 500.
2001年3月29日:Piccadilly线列车停在外面的维修厂,于Northfields,伦敦西部的。伦敦地铁员工罢工,削弱了资本之间的乘客,造成混乱。由于罢工伦敦几乎瘫痪,列车在高峰时间少于30,500相比,一个正常的服务。
15 March 2004: A poster warns passengers to be on their guard against possible attacks on the network,  in the wake of the bomb blasts on Spanish trains
15 2004年3月的海报提醒乘客防范可能的攻击在网络上,在炸弹爆炸事件后,西班牙的火车
7 July 2005: A wounded victim is helped at Aldgate Station after a series of blasts rocked London's transport networks  just a day after the city won its bid to host the 2012 Olympic Games
2005年7月阿尔德盖特站帮助一个受伤的受害者在经过一系列的爆炸震撼了伦敦的交通网络,仅仅一天之后,荣获市申办2012年奥运会。三起炸弹爆炸事件,伦敦地铁和一辆公交车,造成52名平民和恐怖分子。
31 May 2008: Revellers enjoy one last drink on the London Underground during a cocktail party organised on Facebook. A ban on drinking alcohol on the tube was introduced on 1 June by Boris Johnson, the new Mayor of London.
2008年5月31日:Revellers享受最后一个饮料在伦敦地铁在Facebook上举办一个鸡尾酒会。管饮酒的禁令,于6月1日,新伦敦市市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)

时间来到2008年。5月31日,脸谱(Facebook)用户在环线车厢内大开派对,纪念“车厢禁饮令”颁布前的最后一天。

2012年6月,有乘客正在使用高科技移动产品。

2012年,早高峰期间的拥挤车厢。

16 December 2012: Metropolitan Steam Locomotive Number 1 pulls a restored Victorian passenger carriage through Baker Street station to celebrate of 150 years of London Underground
二年十二月十六日:1号大都会蒸汽机车拉经过翻修的维多利亚客车,通过贝克街站,以庆祝150年的伦敦地铁

File:London Underground Zone 1.svg

伦敦地铁地图在地理上布局更加准确的伦敦地下网络旅行票区1 (中央区域)地图

File:London Underground Zone 2.png

伦敦地铁(London Underground,1863年1月10日—)是英国伦敦的城市轨道交通系统。地铁车辆在伦敦市中心是地底运行的,而郊区则在地面运行,其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英语中常被昵称为The Tube(管子),名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。今天伦敦已建成总长402公里的地铁网,其中160公里在地底,共有11条路线、共270个运作中的车站,每日载客量平均高达304万人。2004至05年度总载客人次为9亿7600万。以线路长度计算,它是世界上第三大的地铁网络,仅次于北京地铁和上海地铁。
2003年开始,伦敦地铁成为伦敦交通局的一部分,该公司同时营运市内巴士(包括伦敦著名的红色双层巴士)及伦敦地上铁系统。
伦敦地铁是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一。
File:LU Leytonstone sign.jpg

伦敦地铁红色圆圈中间蓝色横杠的标志可以追溯到1908年,至今仍然在使用


 

 

 

 


 

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